문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부천 버스 58 (문단 편집) == 특징 == * 신월7동에 위치한 [[국립과학수사연구소]]까지 가기는 가는데, 정작 정류소는 고강동에 있다. [[화곡역]] 인근의 광영고를 코앞에 두고 우회전 한다. 거기서 우회전을 안 하고 건너서 좀만 가면, [[서울특별시]] 신월3동 시계지점이 나온다. 58번 국과수 정류소에서 내려서 6624번 정류소로 걸어가면 [[양천구]]...[* 비슷한 예로 [[강일동]]을 가는데, [[상일동역]]은 못 가는 [[하남 버스 5|하남 5번]]이 있다.] * 과거 철탑까지 가던 시절에는 행선지에 "화곡역(연계)"라고 적혀 있었으며, 말 그대로 철탑에서 [[부천 버스 59|59번]]과 연계하여 화곡역으로 가는 노선으로 운행되었다. 또한 [[국립과학수사연구소]]에서 [[서울 버스 6624|6624번]]을 이용하여 서울로 나가는 수요도 있었다. 그러나 철탑에서 더 연장된 지금은 이 외에도 원종사거리로 가는 수요 등 다양한 수요층이 생겼으며, 반면에 [[부천 버스 59|59번]]과의 연계는 많이 약화되었다. * 원종동 성오로 연선에서 [[서울 지하철 7호선]]을 이용하려면 [[까치울역]]으로 가는 [[부천 버스 017|017, 017-1번]]이나 부천종합운동장역으로 가는 [[부천 버스 95|95번]]을 타고 원종2동 북쪽을 돌아 소사로를 통해 나가거나, [[경인고속도로]] 굴다리(여월교)를 지나 수도로에 있는 베르내천 정류장에서 부천종합운동장역으로 가는 [[부천 버스 60|60번]]을 타야 했다. 하지만 58-B번이 개통하면서 일부 시간대 한정이지만 성오로 남쪽과 소사로로 쭉 달려 바로 부천종합운동장역으로 갈 수 있는 교통수단이 생기게 됐다. * 기존 노선 자체가 맞춤형버스로 전환된 것이 아니라 일부만 전환된 것이기 때문에, 기존의 58번 루트를 이용하는 사람들은 58번하고 58-A번 중에 아무거나 타도 상관없다. 낮 시간대에 배차만 길어진다고 생각하면 된다. * 양천구 신월동 경계선 인근을 지나가지만 서울시 정류장이 없으므로 서울 유출입 노선이 아니다. 심지어는 정류장 위치 조차도 다르다. [[서울 버스 6624|6624번]]은 국과수 앞인데, 58번은 국과수를 앞에 두고 뜬금 없이 우회전을 해서 152번길로 들어가자마자 정류장이 나온다. 때문에 국립과학수사연구소 정류소에서 하차하면 [[서울 버스 6624|6624번]]과 간접 연계가 되는 셈. 이것은 58-1 58-A번도 마찬가지. --한 걸음 차이로 부천과 서울을 오간다-- * '''기본요금제''' 노선이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기